Ligero pero poderoso
La serie EVO Lite Enterprise de Autel Robotics ofrece múltiples ventajas, como un diseño ligero y portátil, un despliegue rápido y un control sencillo para aplicaciones industriales. La función de reconocimiento de objetivos con IA permite a la aeronave identificar y mapear fácilmente y automáticamente diversos objetivos. La visión binocular de tres vías para evitar obstáculos proporciona una experiencia de vuelo segura. El EVO Lite 640T Enterprise cuenta con un sistema de doble cardán, con una cámara de luz visible que proporciona imágenes nítidas y detalladas, mientras que la cámara termográfica facilita la toma de decisiones durante las operaciones. El EVO Lite 6K Enterprise está equipado con una cámara de luz visible CMOS de 1 pulgada, que ofrece una sensibilidad excepcional para una excelente calidad de imagen. En combinación con el software de vuelo profesional Autel Enterprise, ofrece un funcionamiento sencillo, una interacción intuitiva, un despliegue flexible para una sola persona y una aplicación eficiente en escenarios como seguridad pública y rescate de emergencia.
Las aeronaves EVO Lite Enterprise Series pesan tan solo 866 gramos y tienen unas dimensiones plegadas de tan solo 210 x 123 x 95 mm, lo que las hace fáciles de transportar en una mochila. Con un manejo sencillo, son ideales para la ejecución eficiente de misiones por un solo operador.
Autel Enterprise es un software profesional de misiones de vuelo diseñado por Autel Robotics para aplicaciones industriales. Presenta un diseño de interacción optimizado para una operación sencilla y eficiente, una barra de herramientas editable para un uso intuitivo e integra funciones inteligentes y profesionales para aprovechar al máximo el valor industrial de las aeronaves de la serie EVO Lite Enterprise.
La luz visible, infrarroja o soporte de mapas admite la salida simultánea de dos canales en la pantalla, lo que proporciona información completa mediante comparación.
Personalice la barra de herramientas del menú en la aplicación para acceder rápidamente a las funciones utilizadas con frecuencia, satisfaciendo las necesidades de uso personalizadas.
Soluciona el problema de fallas en la carga de mapas en entornos sin red o con red débil al admitir mapas sin conexión, lo que ayuda a un posicionamiento de vuelo preciso.
Utilizando lentes gran angular o infrarrojas combinadas con algoritmos de IA inteligentes y un sistema de autoaprendizaje, la aeronave puede reconocer y localizar automáticamente, incluidas personas, automóviles y barcos, proyectando sus posiciones en el mapa.
Los registros de vuelos, ubicaciones y otros datos de privacidad del usuario requieren el consentimiento del usuario para cargarse.
Admite cifrado AES para fotos, vídeos y registros de vuelo, y requiere una contraseña para acceder.
Compatible con los protocolos RTMP y GB28181* para transmisión en vivo, lo que permite la visualización y el análisis remotos en tiempo real.
*La función de transmisión de video en vivo con el protocolo GB28181 está pendiente de futuras actualizaciones.
Equipada con un cardán doble, la cámara de luz visible de gran angular ofrece un amplio campo de visión con imágenes vívidas de alta definición, mientras que la cámara termográfica infrarroja integra algoritmos de imágenes térmicas de alta resolución, proporcionando una identificación clara y detallada de la fuente térmica.
Resolución 640 x 512
Distancia focal: 9,1 mm
Zoom digital 16x
Rango de medición de temperatura:
-20 °C a 150 °C / 0 °C a 550 °C
Precisión de la temperatura: ±3 °C o ±3 %
de la lectura (el valor que sea mayor)
Sensor CMOS de 1/2 pulgada
48 megapíxeles
Apertura f/2.8
Zoom digital de 16x
Tamaño máximo de foto: 8000 x 6000
Resolución máxima de vídeo:
Equipada con una cámara de luz visible 6K, puede capturar imágenes de alta definición y bajo ruido incluso en entornos con poca luz, lo que proporciona información sobre los objetivos y facilita las labores policiales, las inspecciones de patrullaje y las operaciones de búsqueda y rescate.
Sensor CMOS de 1 pulgada
20 megapíxeles
Apertura ajustable de f/2.8 a f/11
ISO hasta 48 000 (modo nocturno)
Zoom digital de 16x
Resolución de foto: 5472 × 3076 / 3840 × 2160
Resolución máxima de vídeo: 4K 30p
Equipado con la tecnología de transmisión de imágenes Autel SkyLink para un sistema de doble señal y doble recepción, la capacidad antiinterferente de la transmisión de imágenes ha mejorado y la distancia de transmisión alcanza hasta 12 kilómetros. Admite transmisión por salto de frecuencia adaptativo de 2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz, que selecciona automáticamente el mejor canal en función de la interferencia electromagnética, lo que proporciona una sólida capacidad antiinterferente.
Distancia de transmisión de la imagen
Calidad de video en tiempo real
Latencia
Transmisión de banda de frecuencia
El dron está equipado con sensores de visión de gran angular en la parte delantera, trasera e inferior, lo que garantiza una seguridad de vuelo confiable.
El SDK móvil abierto proporciona interfaces de control y servicio eficientes, versátiles y fáciles de usar, mejorando la eficiencia del desarrollo y permitiendo la creación de escenarios de soluciones personalizados.
Pequeños pero potentes. El excepcional rendimiento de vuelo de los drones de la serie EVO Lite Enterprise afronta con facilidad diversos desafíos en múltiples escenarios, mejorando significativamente la eficiencia de los vuelos de misión con una sola persona.
de resistencia
Altitud máxima de despegue de
Velocidad máxima de vuelo horizontal de
1. Antes de realizar operaciones de vuelo, los usuarios deben familiarizarse con las leyes y normativas locales pertinentes y cumplirlas. Asegúrese de que la aeronave cuente con las certificaciones y los permisos legales de espacio aéreo necesarios.
2. Los parámetros y especificaciones que aparecen en esta página se basan en resultados medidos en condiciones de prueba controladas con el EVO Max 4N. Tenga en cuenta que los resultados pueden variar según las condiciones ambientales externas, los métodos de uso y las versiones de firmware. Por lo tanto, la experiencia real del usuario prevalecerá.
3. Respecto al tiempo de vuelo, los datos se obtienen en condiciones sin viento ni otras interferencias, con el sistema de evasión de obstáculos de la aeronave en modo de frenado y la cámara únicamente capturando fotos. La aeronave vuela continuamente a 8 m/s a nivel del mar hasta que la batería se agota. Estos datos son solo de referencia. Para garantizar la seguridad del vuelo, se recomienda a los usuarios estar atentos a las notificaciones de la aplicación durante las operaciones de vuelo.
4. De acuerdo con las leyes y normativas pertinentes, países como China y Corea del Sur solo permiten el uso de radares de 24G orientados hacia abajo (es decir, radares de ondas milimétricas instalados en la parte inferior de la aeronave para la detección descendente). Para conocer los requisitos de uso específicos, consulte las leyes y normativas de cada país.
1. Antes de realizar operaciones de vuelo, los usuarios deben familiarizarse con las leyes y normativas locales pertinentes y cumplirlas. Asegúrese de que la aeronave cuente con las certificaciones y los permisos legales de espacio aéreo necesarios.
2. Los parámetros y especificaciones que aparecen en esta página se basan en resultados medidos en condiciones de prueba controladas con el EVO Max 4N. Tenga en cuenta que los resultados pueden variar según las condiciones ambientales externas, los métodos de uso y las versiones de firmware. Por lo tanto, la experiencia real del usuario prevalecerá.
3. Respecto al tiempo de vuelo, los datos se obtienen en condiciones sin viento ni otras interferencias, con el sistema de evasión de obstáculos de la aeronave en modo de frenado y la cámara únicamente capturando fotos. La aeronave vuela continuamente a 8 m/s a nivel del mar hasta que la batería se agota. Estos datos son solo de referencia. Para garantizar la seguridad del vuelo, se recomienda a los usuarios estar atentos a las notificaciones de la aplicación durante las operaciones de vuelo.
4. De acuerdo con las leyes y normativas pertinentes, países como China y Corea del Sur solo permiten el uso de radares de 24G orientados hacia abajo (es decir, radares de ondas milimétricas instalados en la parte inferior de la aeronave para la detección descendente). Para conocer los requisitos de uso específicos, consulte las leyes y normativas de cada país.
