Más allá de las fronteras
Autel Alpha es un dron industrial inteligente multipropósito. Con mejoras significativas en capacidades de vuelo autónomo, antiinterferencias, evasión de obstáculos, tecnología de transmisión de video y sistemas de baterías, este dron ofrece un rendimiento robusto. Con un diseño plegable y clasificación IP55, se adapta a entornos exigentes. El sistema de doble antena RTK integrado garantiza un control preciso al milímetro durante las misiones. En combinación con el estabilizador DG-L35T de última generación, integra una cámara híbrida con zoom de 560x, dos cámaras termográficas, una cámara gran angular de luz visible y un telémetro láser. Las dos cámaras termográficas satisfacen las necesidades de visión general a corto y largo alcance, logrando escenarios de operación a distancia con reconocimiento de personal sin obstáculos en un radio de 8 kilómetros, lo que proporciona soluciones más profesionales e integrales para aplicaciones como seguridad pública, inspección energética y gestión de emergencias.
El cardán Autel DG-L35T integra cámaras termográficas duales (distancia focal corta/larga), cámara con zoom óptico 4K de 35x, una cámara gran angular y un telémetro láser.
La cámara con zoom admite zoom óptico 4K de 35x y zoom híbrido máximo de 560x, con una visión nítida hasta a 8 kilómetros de distancia. Facilita eficazmente aplicaciones como la inspección a larga distancia.
La cámara térmica admite zoom híbrido de 56x, lentes de imagen térmica duales, con una resolución de 640*512. Cuenta con un objetivo gran angular de 13 mm y un teleobjetivo de 45 mm, que permiten obtener una visión general con distancias focales cortas y una visualización orientada al detalle con distancias focales largas.
El telémetro láser permite el posicionamiento puntual con un solo clic, lo que facilita la adquisición rápida de la posición del objetivo, con un alcance máximo de hasta 2 kilómetros.
Capacidad excepcional contra interferencias: las capacidades de posicionamiento visual de alta precisión de Autel Alpha, el salto de frecuencia adaptativo y la tecnología de navegación SLAM potencian la resistencia a las interferencias y permiten que el dron vuele con confianza cerca de líneas eléctricas, estructuras críticas y en áreas complejas.
El Motor de Autonomía de Autel se mejora continuamente, lo que permite funciones como la planificación de rutas globales y la reconstrucción de escenas 3D en entornos complejos. Ofrece diversas funciones para evitar obstáculos, como el retorno al punto de origen, el control manual y la planificación de misiones, lo que proporciona una solución más profesional para sectores como la seguridad, la inspección y la topografía.
Al integrar tecnología de fusión de sensores multifuente, que incluye visión ojo de pez dual en 5 direcciones y radar de ondas milimétricas en 6 direcciones, el dron cuenta con funciones de evasión de obstáculos a nivel de cable y búsqueda de trayectoria. Puede detectar obstáculos menores como vidrios, postes y líneas eléctricas. Además, permite evadir obstáculos nocturnos para garantizar la seguridad del vuelo.
Redefine la eficiencia con su robusta plataforma y diseño resistente a la intemperie.
Clasificación de protección: IP55
Resistencia al viento: 12 m/s
Altitud máxima de vuelo: 4500 metros
Temperatura de funcionamiento: -20 °C a 50 °C
*Con hélice de gran altitud
La aeronave cuenta con múltiples interfaces de montaje. La plataforma para desarrolladores Autel PSDK está abierta a la creación de un nuevo ecosistema industrial, como reflectores, altavoces y más.
Al adoptar un diseño redundante de batería dual, el tiempo de vuelo alcanza los 40 minutos y admite baterías intercambiables en caliente para operaciones fluidas y eficientes.
Con Autel Skylink 3.0, el sistema incluye 4 antenas y 4 bandas de frecuencia, lo que permite una distancia de transmisión de hasta 15 kilómetros. Admite salto de frecuencia automático en 900 M/2,4 GHz/5,2 GHz/5,8 GHz*, seleccionando automáticamente el canal óptimo en función de la interferencia electromagnética para ofrecer una robusta capacidad antiinterferencias, con una alta velocidad de transmisión de 64 Mbps y baja latencia.
Distancia de transmisión de la imagen
Calidad de video en tiempo real
Bandas de frecuencia*
La aplicación Autel Enterprise se ha diseñado desde cero para aplicaciones industriales e incorpora una interfaz totalmente nueva para un funcionamiento sencillo y eficiente. Las funciones adicionales y los modos semiautónomos maximizan la capacidad operativa del Autel Alpha.
Admite la generación automática de áreas de vuelo poligonales con un solo clic
Se pueden crear misiones rápidas temporales mientras se ejecutan otras misiones, y se pueden apilar varias submisiones para una mayor flexibilidad.
Los usuarios pueden añadir puntos de ruta para establecer trayectorias de vuelo flexibles y no estructuradas.
Basado en la tecnología de reconocimiento de IA de Autel, el Autel Alpha puede identificar y fijar automáticamente diferentes tipos de objetivos, como personas, embarcaciones o vehículos, mediante cámaras con zoom, gran angular o infrarrojas, proyectando la ubicación del objetivo en el mapa.
Haga clic en la pantalla del control remoto, se mostrarán rápidamente la latitud, longitud, altura y demás información del objetivo.
El estabilizador se fija en el objetivo y sigue sus movimientos mientras se mantiene suspendido, asegurando que el objetivo permanezca en el centro del encuadre.
Protección de la privacidad: A los datos que involucran información del usuario y de la aeronave, incluidos registros de vuelo, ubicaciones e información de la cuenta, solo se puede acceder físicamente a través de la aeronave de forma local. Almacenamiento de datos cifrados: Admite cifrado AES para fotos, videos y registros de vuelo, y requiere el ingreso de una contraseña para acceder.
«El SDK de Autel está abierto al mundo y ayuda a los desarrolladores y socios a reducir los costos de desarrollo de software y hardware y a crear conjuntamente un nuevo ecosistema industrial.
Una arquitectura de hardware y software bien diseñada permite a los desarrolladores comenzar con facilidad, ofreciendo simplicidad y conveniencia, y potenciando la creación de experiencias excepcionales de aplicaciones móviles UAV.
Esta solución de posicionamiento de pilotos de UAV tiene como objetivo resolver el desafío de detectar pilotos de UAV en escenarios sin protocolos de difusión (ID de dron e ID remoto). Mediante la instalación de equipos de radiogoniometría de alta precisión en los UAV, se triangula horizontal y verticalmente la fuente de la señal objetivo (controlador del UAV) en el aire, se determinan las áreas objetivo potenciales y se muestran en un mapa.
Pantalla legible a la luz del día: 7,9 pulgadas, brillo máximo de 2000 nits, resolución de 2048 x 1536.
SuperDownload: Descarga grabaciones del dron a tu dispositivo móvil a una velocidad máxima de 20 MB/s.
Interfaz funcional: Los puertos HDMI permiten la conexión a pantallas o monitores externos. La interfaz USB permite la expansión mediante un módulo 4G.
Batería de larga duración: Hasta 4,5 horas de funcionamiento continuo. Carga rápida en 2 horas.
Almacenamiento local: 128 GB de almacenamiento interno para aplicaciones de terceros y archivos multimedia de la misión.
Dimension: 196×129×78mm
Weight: 250g
Electrical Interface: PSDK Interface
Installation Method: Standard quick release mount
Working Temperature: -10 ℃ to 50 ℃
Speaker: Power @10W; Sound pressure 114db@1 meter; Broadcasting Distance≥300 m
Spotlight: Follow gimbal pitch; Brightness level adjustment; 30° to -90° controllable
Dimensiones: 130 × 120 × 68 mm
Peso: 745 g (sin soporte); 808 g (con soporte)
Bandas de detección: 2,4 GHz / 5,2 GHz / 5,8 GHz
Capacidad de detección: Hasta 6 fuentes de señal simultáneamente
Alcance de detección: 3 km
Función básica: Localización del piloto / Localización de la fuente de interferencia
Introducción: Mediante la instalación de un equipo de radiogoniometría de alta precisión en vehículos aéreos no tripulados (VANT), este dispositivo triangula horizontal y verticalmente la fuente de señal objetivo (controlador del VANT) en el aire, determina las áreas objetivo potenciales y las muestra en un mapa. La búsqueda visual de las áreas objetivo, combinada con el reconocimiento mediante IA, facilita la localización de los pilotos de VANT.
1. Antes de realizar operaciones de vuelo, los usuarios deben familiarizarse con las leyes y normativas locales pertinentes y cumplirlas. Asegúrese de que la aeronave cuente con las certificaciones y los permisos legales de espacio aéreo necesarios.
2. Los parámetros y especificaciones que aparecen en esta página se basan en resultados medidos en condiciones de prueba controladas con el EVO Max 4N. Tenga en cuenta que los resultados pueden variar según las condiciones ambientales externas, los métodos de uso y las versiones de firmware. Por lo tanto, la experiencia real del usuario prevalecerá.
3. Respecto al tiempo de vuelo, los datos se obtienen en condiciones sin viento ni otras interferencias, con el sistema de evasión de obstáculos de la aeronave en modo de frenado y la cámara únicamente capturando fotos. La aeronave vuela continuamente a 8 m/s a nivel del mar hasta que la batería se agota. Estos datos son solo de referencia. Para garantizar la seguridad del vuelo, se recomienda a los usuarios estar atentos a las notificaciones de la aplicación durante las operaciones de vuelo.
4. De acuerdo con las leyes y normativas pertinentes, países como China y Corea del Sur solo permiten el uso de radares de 24G orientados hacia abajo (es decir, radares de ondas milimétricas instalados en la parte inferior de la aeronave para la detección descendente). Para conocer los requisitos de uso específicos, consulte las leyes y normativas de cada país.
1. Antes de realizar operaciones de vuelo, los usuarios deben familiarizarse con las leyes y normativas locales pertinentes y cumplirlas. Asegúrese de que la aeronave cuente con las certificaciones y los permisos legales de espacio aéreo necesarios.
2. Los parámetros y especificaciones que aparecen en esta página se basan en resultados medidos en condiciones de prueba controladas con el EVO Max 4N. Tenga en cuenta que los resultados pueden variar según las condiciones ambientales externas, los métodos de uso y las versiones de firmware. Por lo tanto, la experiencia real del usuario prevalecerá.
3. Respecto al tiempo de vuelo, los datos se obtienen en condiciones sin viento ni otras interferencias, con el sistema de evasión de obstáculos de la aeronave en modo de frenado y la cámara únicamente capturando fotos. La aeronave vuela continuamente a 8 m/s a nivel del mar hasta que la batería se agota. Estos datos son solo de referencia. Para garantizar la seguridad del vuelo, se recomienda a los usuarios estar atentos a las notificaciones de la aplicación durante las operaciones de vuelo.
4. De acuerdo con las leyes y normativas pertinentes, países como China y Corea del Sur solo permiten el uso de radares de 24G orientados hacia abajo (es decir, radares de ondas milimétricas instalados en la parte inferior de la aeronave para la detección descendente). Para conocer los requisitos de uso específicos, consulte las leyes y normativas de cada país.
