Soluciones de planificación espacial

Recreación digital precisa de entornos, lo que permite una planificación regional intuitiva

Descripción general

A medida que las áreas urbanas de Estados Unidos continúan expandiéndose, la necesidad de una gobernanza territorial y espacial eficiente y precisa cobra cada vez mayor importancia. Para satisfacer esta necesidad, se pueden utilizar vehículos aéreos no tripulados (UAV) multirotor para capturar fotos de alta resolución y generar modelos 2D y 3D. Con un obturador mecánico, una cámara de alta resolución y un control de imagen libre, los drones pueden proporcionar una base visual integral para la distribución racional de edificios urbanos y el despliegue integral de obras de ingeniería. Con el 83% de la población viviendo en áreas urbanas y un aumento previsto de hasta el 89% para 2050, es inevitable que los centros urbanos necesiten aprovechar nuevas herramientas e innovar en el proceso de desarrollo urbano. Las soluciones con drones pueden proporcionar a gobiernos y urbanistas nuevas herramientas y métodos para el desarrollo urbano, incluyendo la gestión segura y sostenible de áreas, la realización de levantamientos topográficos, la cartografía y más.

Retos operativos

Fuentes de información limitadas

Las visualizaciones de mapas tradicionales no son intuitivas y no se pueden realizar análisis SIG complejos, lo que da como resultado una planificación incompleta.

Grandes discrepancias en la imagen

Los dibujos de diseño BIM, las imágenes satelitales y los modelos del mundo real pueden diferir enormemente y no es posible lograr una correspondencia precisa.

Carga de trabajo pesada

Existen muchos tipos de infraestructura, como la conservación de agua, puentes y carreteras, cuyo tiempo de construcción suele extenderse durante largos períodos. La medición in situ puede resultar difícil cuando la carga de trabajo del proyecto es elevada y los datos espaciales requieren tiempo, lo que puede ser un problema.

Cambio lento

Los mapas topográficos tradicionales requieren mucho tiempo para dibujarse y tienen baja resolución, lo que dificulta la comprensión intuitiva de información clave, como la topografía, los accidentes geográficos y los elementos del terreno.

Solución

Valor empresarial

Funciones de enrutamiento ricas y escalables

Todas las aeronaves pueden lograr una precisión sin control de imagen, fotografías 2D satisfactorias, fotografías oblicuas, planificación de rutas de elevación y funciones de simulación de rutas, y admiten la planificación de mapas fuera de línea, lo que mejora efectivamente la eficiencia de adquisición, la seguridad del vuelo y la calidad de liberación del molde.

Modelado de alta eficiencia

Autel Mapper puede generar rápidamente un modelo 2D y 3D de alta precisión con coordenadas de fotos recopiladas, que luego se pueden combinar fácilmente con el modelo BIM para mostrar los planos visualmente.

Mediciones dimensionales de alta precisión

Todas las aeronaves pueden lograr una precisión sin control de imagen, fotografías 2D satisfactorias, fotografías oblicuas, planificación de rutas de elevación y funciones de simulación de rutas, y admiten la planificación de mapas fuera de línea, lo que mejora efectivamente la eficiencia de adquisición, la seguridad del vuelo y la calidad de liberación del molde.

Resultados multifuncionales

La medición de puntos de posición, distancia, área y volumen utilizando modelos 2D y 3D, con alta precisión y pequeños errores.

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1. Antes de realizar operaciones de vuelo, los usuarios deben familiarizarse con las leyes y normativas locales pertinentes y cumplirlas. Asegúrese de que la aeronave cuente con las certificaciones y los permisos legales de espacio aéreo necesarios.

2. Los parámetros y especificaciones que aparecen en esta página se basan en resultados medidos en condiciones de prueba controladas con el EVO Max 4N. Tenga en cuenta que los resultados pueden variar según las condiciones ambientales externas, los métodos de uso y las versiones de firmware. Por lo tanto, la experiencia real del usuario prevalecerá.

3. Respecto al tiempo de vuelo, los datos se obtienen en condiciones sin viento ni otras interferencias, con el sistema de evasión de obstáculos de la aeronave en modo de frenado y la cámara únicamente capturando fotos. La aeronave vuela continuamente a 8 m/s a nivel del mar hasta que la batería se agota. Estos datos son solo de referencia. Para garantizar la seguridad del vuelo, se recomienda a los usuarios estar atentos a las notificaciones de la aplicación durante las operaciones de vuelo.

4. De acuerdo con las leyes y normativas pertinentes, países como China y Corea del Sur solo permiten el uso de radares de 24G orientados hacia abajo (es decir, radares de ondas milimétricas instalados en la parte inferior de la aeronave para la detección descendente). Para conocer los requisitos de uso específicos, consulte las leyes y normativas de cada país.