Simplifique las operaciones remotas
Fiable, duradero y transportable, EVO Nest es una base para el despegue, aterrizaje, carga y planificación de misiones automáticos para la serie EVO. El Nest está diseñado para funcionar en cualquier clima y utiliza un tambor protector de una sola pieza con menos piezas móviles para simplificar el mantenimiento. Cabe en la caja de una camioneta estándar y es lo suficientemente ligero como para que lo transporten dos personas. En combinación con el sistema de comando integrado de Autel para la gestión centralizada de drones, el Nest es fácil de configurar, mantener y operar.
EVO Nest es un sistema completo de operaciones remotas para aeronaves con monitoreo meteorológico permanente y despliegue rápido. El Sistema de Operaciones Remotas de Autel consta de EVO Nest, un UAV y el Sistema de Comando Integrado de Autel para brindar una solución integral para la gestión remota de tareas.
Se pueden conectar en red varios nidos para cubrir grandes áreas y permitir operaciones flexibles y expansibles.
EVO Nest admite el cifrado de transmisión de imágenes AES 256.
El EVO Nest se puede implementar fácilmente en el área de patrulla para despegue automático, aterrizaje preciso, almacenamiento y carga automática.
El EVO Nest puede emitir misiones a través de redes cableadas, 4G o 5G, lo que permite configurar rutas de vuelo, puntos de referencia, ángulos, objetivos, tiempo y frecuencia mediante el Sistema de Comando Integrado de Autel (AICS). Esto permite a la aeronave reconocer objetivos mediante IA (personas, vehículos, barcos, humo, fuego, etc.) y transmitir imágenes remotamente, reduciendo las limitaciones geográficas.
El Nest pesa 154 libras, ocupa menos de 1 yd² y puede ser instalado por un equipo de 2 personas.
Los sistemas meteorológicos integrados de Nest proporcionan datos meteorológicos localizados para operaciones remotas seguras con drones. Una unidad de control de temperatura industrial permite que Nest funcione a temperaturas entre -22 °F y 131 °F.
El EVO Nest está equipado con tecnología de carga ultrarrápida, que permite que la batería inteligente de la aeronave se cargue del 10 % al 90 % en tan solo 25 minutos* a 25 °C, optimizando así la experiencia operativa.
*La temperatura de la batería debe estar entre 25 °C y 30 °C.
EVO Nest carga datos de vuelo y misión en la nube para facilitar el acceso, el almacenamiento y la gestión.
Autel puede proporcionar personalización y un mayor desarrollo del sistema para adaptarse a las necesidades de drones específicas de la industria.
1. Antes de realizar operaciones de vuelo, los usuarios deben familiarizarse con las leyes y normativas locales pertinentes y cumplirlas. Asegúrese de que la aeronave cuente con las certificaciones y los permisos legales de espacio aéreo necesarios.
2. Los parámetros y especificaciones que aparecen en esta página se basan en resultados medidos en condiciones de prueba controladas con el EVO Max 4N. Tenga en cuenta que los resultados pueden variar según las condiciones ambientales externas, los métodos de uso y las versiones de firmware. Por lo tanto, la experiencia real del usuario prevalecerá.
3. Respecto al tiempo de vuelo, los datos se obtienen en condiciones sin viento ni otras interferencias, con el sistema de evasión de obstáculos de la aeronave en modo de frenado y la cámara únicamente capturando fotos. La aeronave vuela continuamente a 8 m/s a nivel del mar hasta que la batería se agota. Estos datos son solo de referencia. Para garantizar la seguridad del vuelo, se recomienda a los usuarios estar atentos a las notificaciones de la aplicación durante las operaciones de vuelo.
4. De acuerdo con las leyes y normativas pertinentes, países como China y Corea del Sur solo permiten el uso de radares de 24G orientados hacia abajo (es decir, radares de ondas milimétricas instalados en la parte inferior de la aeronave para la detección descendente). Para conocer los requisitos de uso específicos, consulte las leyes y normativas de cada país.
1. Antes de realizar operaciones de vuelo, los usuarios deben familiarizarse con las leyes y normativas locales pertinentes y cumplirlas. Asegúrese de que la aeronave cuente con las certificaciones y los permisos legales de espacio aéreo necesarios.
2. Los parámetros y especificaciones que aparecen en esta página se basan en resultados medidos en condiciones de prueba controladas con el EVO Max 4N. Tenga en cuenta que los resultados pueden variar según las condiciones ambientales externas, los métodos de uso y las versiones de firmware. Por lo tanto, la experiencia real del usuario prevalecerá.
3. Respecto al tiempo de vuelo, los datos se obtienen en condiciones sin viento ni otras interferencias, con el sistema de evasión de obstáculos de la aeronave en modo de frenado y la cámara únicamente capturando fotos. La aeronave vuela continuamente a 8 m/s a nivel del mar hasta que la batería se agota. Estos datos son solo de referencia. Para garantizar la seguridad del vuelo, se recomienda a los usuarios estar atentos a las notificaciones de la aplicación durante las operaciones de vuelo.
4. De acuerdo con las leyes y normativas pertinentes, países como China y Corea del Sur solo permiten el uso de radares de 24G orientados hacia abajo (es decir, radares de ondas milimétricas instalados en la parte inferior de la aeronave para la detección descendente). Para conocer los requisitos de uso específicos, consulte las leyes y normativas de cada país.
